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| 施工升降機(jī)與電梯的區(qū)別的具體分析 |
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| 施工升降機(jī)在施工工地是常用的施工設(shè)備之一，由于它具有升降功能，所以俗稱施工電梯，屬于起重機(jī)械設(shè)備。但需要注意的是，雖然它也可以稱為施工電梯，但與電梯相比，兩者還是有很大區(qū)別的，不能混為一談。為大家介紹一下這兩者的區(qū)別，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。 一、從原理上進(jìn)行區(qū)別 施工升降機(jī)采用模塊結(jié)構(gòu)，是因?yàn)樗褂糜诮ㄖ^程中，升降機(jī)要隨著施工工程而不停地轉(zhuǎn)移，因此其結(jié)構(gòu)必須便于拆卸和組裝。比如在這個(gè)工地使用結(jié)束后，把升降機(jī)解體，運(yùn)輸?shù)搅硗庖粋(gè)工地進(jìn)行重新組裝繼續(xù)使用。施工升降機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)自成體系，對建筑的依賴低。它多采用強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)，在吊籠上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，通過齒輪和齒條傳動(dòng)系統(tǒng)，二者相互配合，從而實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的上升和下降。 住宅和商業(yè)樓中常見的電梯工作原理跟施工升降機(jī)有所不同。電梯部件大多固定于建筑物上，主要承載由建筑物承受。它的上下運(yùn)動(dòng)則是通過鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)的。電梯的組成部分中有轎廂，另一側(cè)還有對重，通過鋼絲繩將它們連接起來。鋼絲繩通過電梯機(jī)房中的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，使電梯轎廂和對重在井道內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。 二、從安全裝置上進(jìn)行區(qū)別 施工升降機(jī)具備防超載、防墜落、限位裝置等安全設(shè)備。比如，在升降機(jī)中，有檢測重量的裝置，一旦吊籠中的重量超出規(guī)定的范圍，升降機(jī)便無法啟動(dòng)。一般來講，升降機(jī)下墜的速度也有規(guī)定的范圍，其中有檢測運(yùn)行速度的裝備，如果它下墜的速度超出正常值的話，相關(guān)裝置會(huì)給予反饋，會(huì)直接切斷電源，強(qiáng)制吊籠停止運(yùn)行。這樣就能防止事故發(fā)生。除此之外，升降機(jī)中有設(shè)置對它的行程進(jìn)行嚴(yán)格的限定。 生活中常用的電梯安全性上也有很多措施，比如重量、速度、位置、狀態(tài)等監(jiān)控措施，要求也會(huì)相應(yīng)高一些，相對也更一些。在電梯井底部有一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)——緩沖器，在電梯墜落時(shí)起到緩沖的作用。根據(jù)電梯運(yùn)行速度不同，選用的緩沖器也不同。 目前用得比較多的緩沖器是液壓式的。電梯下墜時(shí)沖擊到液壓緩沖器，對液壓油產(chǎn)生擠壓，緩沖器會(huì)吸收沖擊能，從而使緩沖器中的液壓油實(shí)現(xiàn)溫度升高，從而把能量釋放出來，不會(huì)造成轎廂反彈，因而說這是一種耗能緩沖器。 另外介紹一下電梯下墜時(shí)保護(hù)自己的佳動(dòng)作，有下面這幾點(diǎn)，為： 1.不論有幾層樓，迅速把每層樓的按鍵都按下；當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜。 2.整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。 3.如果電梯內(nèi)有扶手，好緊握把手這是為了固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。 4.如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸避免脖子受傷。 5.膝蓋呈彎曲姿勢韌帶是人體富含彈性的一個(gè)組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Α?BR>6.腳尖點(diǎn)地、腳跟提起以減緩沖力。 (圖/文http://chinaketong.com.cn) |
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